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Gaspar Ruiz-Canela/EFE

  • La expansión de los vuelos de bajo coste y el desarrollismo sin control pone en peligro las islas más remotas de Tailandia como Koh Lipe.
  • Es la única isla del parque natural de Tarutao donde se puede urbanizar.
  • Las excursiones dejan montañas de basura en las islas deshabitadas.

Islas de Tailandia

Las islas más remotas de Tailandia como Koh Lipe, antaño a salvo del coste ambiental y social del turismo de masas, se ven amenazadas por la expansión de los vuelos de bajo coste y el desarrollismo sin control.

Las playas de aguas turquesa y arena blanca bajo las sombras de las palmeras son el perfecto reclamo para los miles de turistas que visitan Koh Lipe durante la temporada alta, en la época seca, e incluso durante el monzón. El turismo ha provocado el crecimiento económico de la isla, con hoteles, restaurantes y bares por doquier, pero también un problema medioambiental por el exceso de basura y social, debido a la situación de vulnerabilidad de la minoría urak lawoy.

Este pueblo, también conocido erróneamente como los “gitanos del mar”, se beneficia llevando de excursión a los turistas en sus botes para visitar otras islas, pescar (aunque en muchos lugares es ilegal) o practicar snorkel. Estas excursiones dejan montañas de envoltorios de poliestireno en otras islas deshabitadas como Koh Hin Ngam, donde una leyenda del dios de Tarutao amenaza de muerte al que se lleve una de sus emblemáticas piedras negras, aunque nada dice de los que tiran la basura.

Los urak lawoy, que llegaron hace siglos desde los territorios que hoy conforman Malasia e Indonesia y hablan una especie de dialecto malasio mezclado con tailandés, lamentan que los operadores turísticos han ido empujándolos hacia el interior de la isla para poder ampliar sus negocios. “Nosotros llevamos aquí varias generaciones, pero luego llegaron los tailandeses y compraron las tierras. Ahora tenemos que pagar un alquiler y movernos continuamente para hacerles sitio”, explica Lopatum, un pescador de 40 años.

Según este urak lawoy, los tailandeses prácticamente engañaron a los locales al pagarles unos 5.000 bat (unos 156 dólares o 116 euros) por rai, una medida de superficie tailandesa que equivale a unos 4 metros cuadrados. “A veces la situación es tensa. Porque ellos vallan sus propiedades y nos empujan hacia el interior. También a veces pelean entre ellos, y han traído drogas a la isla”, se queja Lopatum.

No obstante, los miembros de esta comunidad, que antaño solían vagar de un lugar a otro en sus embarcaciones, admiten que las autoridades les han concedido la ciudadanía, así como la oportunidad de recibir educación primaria, aunque en tailandés.

Con un área de unos 1,6 kilómetros cuadrados, la pequeña Koh Lipe se encuentra en el extremo sur de Tailandia, en el mar de Andamán, dentro del parque natural de Tarutao y al borde de la frontera con Malasia. Se trata de la única isla del parque donde está permitida la urbanización, lo que se ha convertido en una fiebre del hormigón con el turismo de los últimos años.

Esta zona, popular por sus playas paradisíacas, la diversidad biológica en las islas y por contar con algunos de los mejores lugares para el buceo, se encuentra un tanto apartada de las rutas turísticas habituales. Sin embargo, las ofertas de las aerolíneas de bajo coste, que incluyen el vuelo, vehículo y lancha hasta la isla, han provocado un aluvión de visitas, aumentando el número de los turistas incluso en la época de lluvias (entre mayo y octubre).

Tras desembarcar en una de sus prístinas playas, uno se encuentra con que en el interior de la isla se desparraman numerosas construcciones sin orden aparente y ya apenas queda zona boscosa en el interior.

Un barco navega unos 70 kilómetros desde el continente para recoger la basura, lo que no evita que parte termine en el mar, que la devuelve muchas veces a algunas de sus playas arrastrada por las corrientes, dejando un rastro de botellas y plásticos en la arena.

Se cree que los urak lawoy llegaron hasta las islas de Andamán hace unos dos siglos huyendo de las guerras y otras catástrofes de lo que hoy es Malasia e Indonesia, donde practicaban una mezcla de animismo e islam. Una vez en tierras del antiguo Siam, se convirtieron al budismo, aunque sin abandonar sus prácticas animistas, relacionadas sobre todo con los espíritus protectores del hogar y el mar.

En ocasiones se les confunde con los moken, otro pueblo acostumbrado a vagar por los mares entre Tailandia y Birmania (Myanmar), aunque los urak lawoy están más integrados y la mayoría ha abandonado la vida nómada. Por otra parte, tampoco se les debería llamar “gitanos del mar”, ya que a diferencia de muchos moken, esta comunidad vive en aldeas permanentes aunque cerca del mar, del que depende su modo de subsistencia.





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  • En pleno Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, La Pedriza, es ideal para el escalador aficionado y el profesional.
  • Desde El Dedo de Dios, La Maza o El Yelmo vemos toda la reserva natural.
  • Junto el embalse de Santillana, Manzanares el Real tiene un magnífico castillo.

La Pedriza

El Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, en la Comunidad de Madrid, es el escenario perfecto para un día de escalada en La Pedriza, tanto para el escalador aficionado como para el profesional

Partimos de Manzanares el Real, localidad a 50 kilómetros de Madrid que tiene un impresionante castillo, desde el que divisamos una panorámica magnífica de la sierra del Guadarrama. El pueblo queda encajonado entre el embalse de Santillana y La Pedriza.

Podemos elegir entre numerosos rincones e itinerarios para la escalada, sea libre o deportiva. Desde El Dedo de Dios, La Maza o El Yelmo podremos contemplar una de las mayores reservas naturales de la Comunidad de Madrid. Si elegimos El Tranco, la ermita de la Peña Sacra o El Bolao podremos conocer los alrededores de Manzanares el Real.

En todos los casos es imprescindible planificar bien la ruta antes de iniciarla. La mejor opción es la de dejarse asesorar por los miembros del Club de Montaña de La Pedriza, uno de los principales impulsores del alpinismo en la zona.

En la temporada de invierno, los recorridos y las ascensiones tienen algo más de dificultad. Pero en cualquier caso siempre hay que ir acompañado por escaladores y monitores expertos, ya que La Pedriza cuenta con rocas muy lisas y con pocos agarres.

Fuente: Guía Repsol. Rutas, mapas, restaurantes … ¡Planifica con nosotros tu viaje!





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  • En España hay unos 40 hayedos, la mitad en buen estado de conservación.
  • 365.000 hectáreas con la peculiaridad de estar por debajo de los 1.000 metros.
  • Algunos de los más bellos hayedos en suelo español son los de Irati, Urbasa, Belagua, Ordesa, Montejo y Tejera Negra.

Selva de Irati

En la cultura celta, el haya (Fagus sylvatica) era considerado un árbol sagrado. En Aquitania, incluso se han encontrado estelas prerromanas con la inscripción de Fago Deo, el Dios Haya. Tal vez se deba a ello la buena conservación de sus bosques a día de hoy. Más del 50% de los hayedos españoles se encuentra en un estado de conservación alto, según los estudios cartográficos.

Con el otoño llega el momento dorado de los bosques de hayas, que alcanzan su periodo de mayor belleza y esplendor: colores cálidos y su mullida hojarasca. Con una cobertura total de 365.000 hectáreas, los bosques de haya españoles tienen como peculiaridad que no se encuentran generalmente por debajo de los 1.000 metros.

Aunque su extensión se da principalmente por las montañas septentrionales, tenemos ejemplares desde Asturias a Tarragona pasando por Madrid.

Navarra: Irati, Urbasa y Belagua
El norte de Navarra tiene la mayor superficie de hayedos de la península. La selva de Irati, que cuenta 17.195 hectáreas, es el segundo hayedo más grande del continente. Es el que más se parece a los del resto de Europa.

Al noroeste, el Parque Natural Sierra de Urbasa, es uno de los más atípicos y atractivos hayedos. Otro ejemplo está en el valle de Belagua, el más oriental de Navarra, donde se entremezclan hayas con pinos silvestres. Aún en Navarra hay hayedos en el Señorío de Bértiz, el Valle del Roncal, la Sierra de Aralar, Belagua, etc.

Huesca: Ordesa
Encontramos los hayedos de Añisclo, Pineta y Ordesa en el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido. Comparten su ubicación en las laderas de cañones de suelo calcáreo y una gran riqueza de especies vegetales.

Guadalajara: Tejera Negra
Es uno de los más meridionales de Europa. Muestra hayas centenarias, algunas de más de 300 años, junto a otras más jóvenes y homogéneas. A su lado, los tejos, algunos de más de 600 años, que dan nombre al parque.

Madrid: Montejo
Es pequeño pero famoso por encontrarse cerca de la capital del Estado y tan al sur de la península. En plena Sierra de Ayllón, es en realidad es un bosque mixto entre hayedo y abetal.

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  • La costa oeste concentra algunos de sus rincones más hermosos.
  • El viaje garantiza el espectáculo de los glaciares, los ice fiords como el Kangia y los icebergs que salpican todo el recorrido.  
  • Se puede visitar Uummannaq y Ukkusissat, pueblos de cazadores y pescadores inuits.

Groenlandia

Existen aún fórmulas de viaje que permiten sentirse en comunión con paisajes increíbles desde el respeto y conocer culturas lejanas sin degradarlas. Eso es lo que propone la ruta marítima del MS Fram por la costa oeste de Groenlandia.

Groenlandia es la isla más grande de nuestro hemisferio y en un 85% está permanentemente recubierta de hielo. En la costa oeste, a la que es cómodo llegar en avión desde Copenhague, se concentran algunos de sus rincones más hermosos.

El viaje garantiza el espectáculo de los glaciares, en especial el Eqip Sermia, los ice fiords como el Kangia, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2004, y los icebergs que salpican todo el recorrido del barco de exploración.  

El moderno MS Fram ha sido diseñado para navegar por aguas árticas. Su interior, confortable y decorado al estilo tradicional, permite gozar cómodamente la travesía y disponer de todo lo necesario para cada etapa del viaje.

La compañía Hurtigruten, de la que forma parte el MS Fram, pertenece a AECO, una asociación cuyo objetivo principal es asegurar que los cruceros de expedición en el Ártico se llevan a cabo con la máxima consideración hacia el medio ambiente y las culturas locales.

En tierra, se pueden disfrutar las excursiones a las montañas que rodean Sisimiut, conocer la bicentenaria Qequertarsuaq, que vivió en siglos pasados de la industria ballenera y hoy acoge la Estación de Investigación Ártica. Visitar Uummannaq y Ukkusissat, pueblos de cazadores y pescadores inuits situados en parajes de singular belleza.

También llegar hasta el centro de la bahía de Disko, también llamada el corazón de Groenlandia, y desembarcar en Ilulissat, cuyo impresionante ice fiord tiene su origen en el glaciar Jakobshavn, uno de los más productivos del hemisferio norte.

La ruta aún continúa hasta Itilleq, un pueblito delicioso situado a poco más de 200 metros del Círculo Polar, que destaca por el espectacular entorno de montañas y glaciares, pero también por su insólita pasión futbolera: es obligado jugar contra el equipo local, que golea al visitante sin compasión.

El regreso a Europa se hace desde Kangerlussuaq, que por su situación en el mapa facilita una última excursión para acercarse hasta el casquete de hielo que recubre la isla y avistar por el camino al buey, al zorro y al caribú.

A todo esto se le puede añadir el encanto singular que posee el sol de medianoche, que en la parte central de Groenlandia dura desde finales de marzo a finales del verano. Es decir, que durante cinco meses al año, en Groenlandia la belleza del paisaje puede contemplarse 24 horas al día. Eso sí, servida con mucho hielo.





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  • Esta villa medieval es uno de los pueblos más bellos de España.
  • La colegiata de Santillana es el edificio más representativo del románico de Cantabria.
  • Aquí está la cueva de Altamira, la Capilla Sixtina del arte rupestre.

Santillana del Mar

En la lista de pueblos más bellos de España siempre aparece. Por algo será. Santillana del Mar es una villa medieval desarrollada en torno a la Colegiata de Santa Juliana. Su desarrollo posterior, la mayoría de sus caseríos, son aportaciones arquitectónicas de los siglos XIV y XVIII.

Santillana del Mar es un museo de historia medieval al aire libre. Hay que pasearla con tranquilidad y maravillarse ante la uniformidad y espléndida conservación de su patrimonio urbano. De entre tantas, son especialmente interesantes casas como las de los Cossío y los Quevedo, parientes del famoso escritor del Siglo de Oro.

La colegiata de Santillana es el edificio más representativo del románico de Cantabria. En los 42 capiteles de su claustro, hay un catálogo de la evolución de la escultura de la época. También hay ocasión para visitar varios museos de interés, como el del Solar, centrado en algo sorprendente: los instrumentos de tortura que usaba la Santa Inquisición.

Muchos serán los que se acerquen a Santillana del Mar por el reclamo de la cueva de Altamira, a solo dos kilómetros del núcleo urbano. Conocida como la Capilla Sixtina del arte rupestre, la cueva está cerrada al público para preservar su valioso legado. En cambio, es posible visitar la Neocueva, una réplica exacta de la original donde el podemos conocer cómo era la mítica gruta en el Paleolítico.

Y antes de abandonar Santillana del Mar debemos acercarnos a la ensenada de Santa Justa. Se trata de una maravilla natural; un espectacular pliegue anticlinal, es decir, una falla rocosa en cuyo centro se encuentra la antiquísima ermita de Santa Justa.

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  • Son más de cien km de amplia y variada riqueza faunística, en los que hay hasta 190 especies de invertebrados, 16 únicas en el mundo.
  • Se han descubierto 18 cavidades conectadas entre sí en un gran laberinto.
  • Se pueden recorrer los 400 metros de la cueva de San Bernabé.

Cuevas de Ojo Guareña

Estamos ante un sorprendente hallazgo natural en el norte de Burgos, en la zona de Las Merindades; un complejo cárstico de más de cien kilómetros, de amplia y variada riqueza faunística, con 190 especies de invertebrados de las cuales 16 son únicas en el mundo. Son las Cuevas de Ojo Guareña, que están protegidas bajo el paraguas de figuras de Bien de Interés Cultural desde 1991, Monumento Natural –dentro de la Red de Espacios Naturales Protegidos de la Junta de Castilla y León– y Lugar de Interés Comunitario –dentro de la Red Natural 2000–.

Su morfología actual es el resultado de la actividad geológica e hidráulica que durante millones de años ha modelado Las Merindades, terreno donde se encuentra ubicado. Es un fenómeno de infiltración y absorción de las aguas de los ríos Guareña y Trema que se han introducido en el interior de este macizo del Cretácico Superior hasta originar el complejo cárstico que conocemos hoy en día.

De los más de 100 kilómetros que forman este espacio natural, 89 están conectados entre sí a través de varias galerías y distintos niveles que forman diversos pisos que originan un gran laberinto de cuevas. Hasta la fecha se han descubierto 18 cavidades y sólo se pueden recorrer 400 metros que se desarrollan por la cueva de San Bernabé.

En este trayecto abierto al público, de 45 minutos de duración, se revelan dos zonas visibles como son la cueva en sí misma, donde se encuentra la pila del Santo o los silos medievales y, por otro lado, la Ermita de San Tirso y San Bernabé donde se encuentran unas pinturas murales anónimas que representan los martirios y los milagros de San Tirso y que datan de 1705 y 1877.

También un espacio de naturaleza

Aunque en los más de 100 kilómetros se han encontrado otros hallazgos, toda una muestra tangible de que los pobladores de esta zona vivieron y utilizaron estas cuevas desde el Paleolítico Medio hasta la Edad Media, tales como restos de cazadores en la cueva de Prado Vargas, improntas de pies descalzos en la Sala de las Huellas, pinturas en la Cueva Palomera, grabados en la cueva de Kaite o, incluso, un esqueleto de la Edad de Hierro en la Sala de la Fuente.

El Monumento Natural de Ojo Guareña es un espacio protegido que no sólo compete al área subterránea repleta de galerías, sino que también continúa en la superficie y afecta a los términos municipales de la Merindad de Sotoscueva, Merindad de Montija y Espinosa de los Monteros, donde la vegetación que predomina es de hayedos, robles o encinas, entre otras especies. La fauna la componen aves rapaces como el gavilán o el halcón peregrino, y mamíferos como el lirón careto o el gato montés.

Dentro de poco este espacio natural tendrá más de dos kilómetros por los que discurrirán numerosos visitantes intrépidos ya que, la barrera subterránea que impedía el paso humano al interior de este complejo cárstico comienza a romperse. La Junta de Castilla y León está a punto de terminar el acondicionamiento de la Cueva Palomera. En pequeños grupos se podrá acceder, hasta llegar a Palomera, por tramos resbaladizos y húmedos, y entre un sinfín de estalactitas y estalagmitas de fantasiosas formas.





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  • La isla de El Hierro, la más occidental de las Canarias, es Reserva de la Biosfera.
  • Entre los destinos para bucear destaca la Reserva Marina Punta de La Restinga.
  • Su clima suave en todo el año propicia una gran variedad de fauna submarina.

La Restinga

La isla de El Hierro, la más occidental de las Islas Afortunadas, es Reserva de la Biosfera. Combina su riqueza natural con unas aguas tranquilas y templadas, y un clima cálido, lo que hace posible bucear durante todo el año y hasta realizar inmersiones nocturnas.

El clima de El Hierro, con temperaturas que rondan entre los 18 y los 27º durante todo el año, propicia una gran variedad de fauna submarina. Es así como los fondos marinos ofrecen un maravilloso espectáculo para los aficionados al buceo y a la fotografía submarina. Podremos ver, porque abundan, especies como las trompetas, los pejes verdes, las viejas, los meros y hasta mantas diablo y ballenas.

La escasa plataforma continental de la isla permite disfrutar de puntos de inmersión con grandes caídas. A pocos minutos de la costa puede haber una profundidad de 200 metros. El Arco, Los Corales, Roque de la Bonanza y La Caleta son algunos de los puntos de inmersión de la isla.

Pero entre los mejores destinos, destaca la Reserva Marina Punta de La Restinga, en el Mar de las Calmas, conocido así por la tranquilidad de sus aguas, protegidas a sotavento. Partiendo del puerto pesquero de La Restinga, se puede acceder a los diferentes puntos de inmersión.
 
Se trata de un paisaje libre de arena, con una visibilidad de 30 metros. Los fondos son abruptos, con cuevas y sierras subacuáticas. Hay mucho que ver y admirar y por lo tanto mucho que respetar. De modo que las empresas que ofrecen las inmersiones programan salidas en grupos reducidos: diez personas por bote. No se tira el ancla, sino que se fondea con boya.

Y entre inmersión e inmersión, El Hierro presenta más alicientes para el viajero. Desde playas como las de El Charco Azul, Timijiraque o El Verodal a las impresionantes vistas que regalan sus miradores.

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  • Primero fue Laye, la ciudad que fundaron los layetanos en el siglo VI a.C.
  • La Catedral de Santa Eulalia y la Iglesia de Santa María del Mar, son dos magníficas muestras del llamado gótico catalán.
  • Entre sus edificios civiles, el de la Generalitat y el Palacio Real Mayor.

Santa María del Mar, en Barcelona

Hoy es Barcelona, acaso la Ciudad Condal, pero antes fue Laye, como la fundaron los primeros pobladores en los siglos VII-VI a.C., los layetanos, un pueblo íbero. Desde entonces ha llovido y la ciudad ha visto pasar y quedarse a todo tipo de culturas.

Así, hoy Barcelona exhibe edificios románicos, góticos, neoclásicos, industriales o modernistas. La Barcelona más cosmopolita y moderna convive con naturalidad con tantas huellas históricas.

Hay muchas ‘barcelonas’, pero por su monumentalidad hoy nos quedamos en su casco antiguo, en los secretos de su caso antiguo. Brillan en número y calidad sus muestras de arte gótico.

La Catedral de Santa Eulalia, una de las joyas del casco antiguo, es buena muestra de ello. A no mucha distancia descubrimos la Iglesia de Santa María del Mar, que una de las mejores muestras del llamado gótico catalán.

También encontramos edificios civiles, como el de la Generalitat que, construido a principios del XV, recoge diferentes estilos arquitectónicos. También destaca el Palacio Real Mayor.

Elementos góticos, como la escalinata del patio, se mezclan con renacentistas en la puerta que da a la calle Bisbe, y también con rasgos barrocos en la fachada norte, obra de Pau Ferrer.

Y hecho el recorrido, cuando ya ha caído la noche, estas mismas calles ofrecen ese otro arte, el de la vida. Las calles se visten de fiesta, y la zona reúne en sus locales a los artistas modernos y a los jóvenes urbanitas.

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  • La Ciudad de las Artes y las Ciencias es ya el símbolo de la nueva ciudad.
  • El Miguelete es el símbolo de siempre: 50,85 metros y 207 peldaños hasta arriba.
  • La Playa de la Malvarrosa, de un kilómetro, es la playa urbana por excelencia.  
  • La Lonja de la Seda, de finales del siglo XV, es Patrimonio de la humanidad.

Terminan las Fallas de Valencia

Valencia está en el mapa. La Ciudad de las Artes y las Ciencias ha abierto las puertas al progreso. La capital del Turia ha dado así un salto a la modernidad sin traicionar sus raíces. De eso se trata, de conocer la Valencia de la modernidad y la otra.

Ciudad de las Artes y las Ciencias
Se trata de un conjunto de edificios (Hemisfèric, Umbracle, Museo de las Ciencias Príncipe Felipe, Oceanogràfic y Palau de les Arts Reina Sofía) diseñados por Santiago Calatrava y Félix Candela que emergen al final del río Turia. Se ha convertido en el indiscutible símbolo de la nueva Valencia.

El IVAM
El Instituto Valenciano de Arte Moderno es referencia en el panorama del arte contemporáneo español. Dispone de nueve galerías que incluyen las colecciones permanentes de Julio González e Ignacio Pinazo y alberga otras exposiciones temporales, desde las vanguardias de comienzos de siglo hasta la actualidad.

Playa de la Malvarrosa
Es la playa urbana por excelencia. Su amplia superficie de arena fina tiene una longitud de un kilómetro. La playa está flanqueada por un paseo marítimo lleno de restaurantes y cafeterías.

La Seu
La catedral de Valencia está dedicada a Santa María y se alza sobre los restos de la antigua mezquita. Sus tres puertas principales son de estilos diferentes (románico, gótico y barroco). Su campanario octogonal, El Miguelete, es el emblema de la ciudad, con sus 50,85 metros. Para alcanzar esa cima hay que subir los 207 peldaños, pero luego se podrá disfrutar de unas espléndidas vistas. En la misma Plaza de la Virgen, destaca la Basílica de la Virgen de los Desamparados.

Lonja de la Seda
Levantada a finales del siglo XV, se ubica en la céntrica Plaza del Mercado. Esta obra maestra del gótico civil valenciano es Patrimonio de la humanidad. En el interior del edificio, se hallan verdaderos tesoros, como el monumental Salón de las Columnas, el Torreón Central y la Sala de Juntas del Consulado del Mar.

Palau de la Música
Inaugurado en 1987, está situado junto al Jardín del Turia y su acústica ha sido unánimemente elogiada. Este edificio sigue siendo uno de los más emblemáticos de la ciudad.

Jardines del Turia
Encontraremos instalaciones deportivas, pistas de patinaje, un trenecito, circuitos para bicis y, para los más pequeños, el Parque Gulliver: una original área de juegos presidida por una figura gigantesca del personaje creado por Jonathan Swift.

Nuevo puerto deportivo
Se remodeló por completo para acoger la Copa América de Vela en el 2007 y ahora, ha quedado como uno de los lugares de ocio y diversión de Valencia. Entre las joyas arquitectónicas, el edificio Velas y Vientos, diseñado conjuntamente por el arquitecto David Chipperfield y el estudio barcelonés b720.

Museo Fallero
Situado justo enfrente del Palau de la Música, aquí se exponen al público todos los ninots que han sido indultados durante las fallas. El museo acoge ninots desde 1934, así que resulta curioso ver la evolución tanto de los materiales utilizados (del cartón al poliéster), como del diseño de las figuras.  

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Javier Albisu/EFE

  • El aerostato de Airship Paris es tan largo como un Airbus A380, tan alto como un edificio de 5 pisos y tan ancho como una autopista de 4 carriles.
  • Viaja a 80 km/hora a unos 300 metros de altura, como la Torre Eiffel.
  • Un recorrido de media hora cuesta 250 euros y 650 euros el de hora y media.

Viaje en zepelín

Un zepelín, la colosal aeronave alemana con forma de melón que cautivó al mundo hace un siglo y que casi desapareció tras la Segunda Guerra Mundial, surca este verano el cielo de la región parisina y permite contemplar a vista de pájaro monumentos como el Palacio de Versalles o el Castillo de Chantilly.

El aerostato, que opera la empresa Airship Paris, resulta excepcional por sus dimensiones, pues es igual de largo que un avión Airbus A380, tan alto como un edificio de cinco pisos y tan ancho como una autopista de cuatro carriles (75,1 x 17,4 x 19,5 metros). Pero es también único por tratarse del primero de esos aerostatos que ofrece la posibilidad de explorar el cielo francés, y uno de tres zepelines que siguen activos en el mundo, junto a sus hermanos alemán y japonés.

Existe una versión estadounidense, el Blimp, pero su diseño la limita a fines televisivos o como soporte publicitario. Además, hay empresas como la española Turtle Airship que trabajan en la creación de prototipos similares al zepelín.

Los dirigibles cayeron en desuso ante el auge de los aviones comerciales, después de las grandes guerras y tras el espectacular accidente que el zepelín Hindenburg sufrió en Nueva York en 1937, cuando el hidrógeno que le hacía volar se incendió y causó la muerte de 35 personas.

Actualmente, los zepelines mantienen el mismo principio para volar que sus ancestros, que pasa por llenar su estructura con un gas más ligero que el aire, pero se utiliza helio, un compuesto no inflamable. Además, ya no se forra el aparato con los peligrosos materiales de antaño, como el polvo de aluminio o de hierro. Así, la experiencia se convierte en un placentero paseo panorámico en un aparato extremadamente grande para el ojo humano, pero de dimensiones más reducidas que los 245 metros de largo de aquellas máquinas que inventó en 1895 el conde Ferdinand Von Zeppelin.

“En los casi veinte años que los dirigibles modernos llevan funcionando en Alemania, solo se ha registrado un accidente, cuando un pasajero se rompió una pierna al bajar del aparato“, explica Jean-Pierre Bonnaud, director de comunicación de Airship Paris, que da trabajo a 35 personas.

La firma acaba de lanzar esta innovadora oferta turística, vigente hasta el próximo 30 de octubre, con precios de entre 250 euros por el recorrido de media hora y los 650 euros el de hora y media. Se dirigen a esencialmente a acaudalados visitantes extranjeros y a empresas.

Como navegar por los cielos y sin prisas

En 2014 esperan operar entre abril y noviembre el dirigible que alquilan a ZN Zeppelin, que los fabrica artesanalmente en Friedrichshafen. En un año tendrán su propio aparato. En el aeródromo de Conmeilles-en-Vexin, a unos 40 kilómetros al norte de París, la tripulación da las últimas instrucciones a la miscelánea docena de pasajeros que se dispone a embarcarse en el crucero.

Superadas las mínimas consignas de seguridad, y tras comprobar que el viento no excede los 15 nudos, llega el momento de subirse a la cabina de 20 metros cuadrados y abrocharse el cinturón para un despegue mucho menos enérgico que el de un avión comercial.

El suelo se aleja gradualmente y comienza un periplo suave a unos 80 kilómetros por hora en el que los turistas gozan de libertad para moverse por el aparato y fotografiar desde sus ventanas panorámicas los paisajes que van sorteando a más de 300 metros sobre la tierra firme, una altura similar a la de la Torre Eiffel.

Bajo sus pies, además de campos de cultivo, bosques y meandros del Sena, quedan la casa de Auvers-sur-Oise donde Van Gogh pasó los últimos años de su vida, la de Giverny, donde instaló su residencia Claude Monet, o el Château de Vigny, donde Rihanna grabó con Laetitia Casta el videoclip Te Amo.

Otros recorridos en este aparato que Indiana Jones y James Bond llevaron al cine descubren privilegiadas vistas sobre el Palacio de Versailles o sobre el castillo de Chantilly, que da nombre a la célebre crema de leche inventada por el maestro de ceremonias Vatel.

“En vuelo es como un avión muy lento, al despegar y al aterrizar se parece más a un helicóptero, pero en conjunto es similar a un barco“, explica el piloto desde el cuadro de mandos. Mientras el dirigible planea ayudado por tres motores de hélice situados a siete metros de los pasajeros, a lo lejos se distingue París, con su flamante torre y sus rascacielos de La Défense.

Sobrevolar la capital está absolutamente prohibido por razones de seguridad, pero Airship Paris espera obtener permisos del Ejército para acercarse aún más a una de las ciudades más visitadas del mundo.





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